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アテンザワゴンとV8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   アストンマーティン  V8
VS
27万円249.2万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
338 中古車掲載台数 21
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 BOSEサウンド BSM シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター ルーフレール マツダコネクトナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ サマータイヤ×4本

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ アテンザワゴン XD Lパッケージ 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検 2年/黒革/ナビ/Bカメ/TV/ETC/Pシート/Sヒーター/Dバイザー/HID/フォグ/Aライト/AW/AAC/ルーフレール

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ アダプティブクルコン レザーシート 純正19インチAW 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 障害物センサー ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC アドバンストキー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    112万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ 黒革 BOSEサウンド シートヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター HID スマートキー レーンアシスト アイドリングストップ ETC ルーフレール ディーゼル

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:A3037

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 追従クルコン バックカメラ HUD BSM ETC

    本体価格
    127.8万円

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    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 スポーツシフトII ヘリテージースキーム / ツインプレートクラッチ / AMRフロントグリル / グラファイトホイール / ミシュランタイヤ / ブラックウィンドウサラウンド / カーボン&ピアノブラックサラウンドインテリア

    本体価格
    780万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

関東
121
102.6万円
関西
47
99.8万円
東海
70
87.1万円
北海道
16
147.6万円
九州
16
97.4万円
東北
30
83.8万円
北陸・甲信越
14
121.4万円
中国
20
86.8万円
四国
4
125.5万円
地域別台数
関東
16
685.7万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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アテンザワゴンとV8のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アストンマーティン  V8
250万円419万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1997~2488 排気量(cc) 4282~4735
155~190 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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