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アテンザワゴンとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとモンデオワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フォード  モンデオワゴン
VS
24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
349 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/6MT/ナビ/Bカメラ/クルコン/BT/LEDヘッド/フォグ/ETC/ステリモ/HUD/19AW/デュアルAAC/DSC/電動Pブレーキ

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S CarsOsaka:J2362

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 ナビ 地デジ バックカメラ 純正アルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車/ディーゼルターボ/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/オートライト/ルーフレール/純正17インチアルミホイール/プッシュスタート/パドルシフト/ETC

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備2年付き 1オーナー 禁煙車 SDナビ DVD フルセグ Bカメラ BT音楽 スマートキー ETC Aライト Aワイパー クルコン Aストップ AFS HID フォグ 19AW 記録簿H27からR6年度まで有り

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 誤発進抑制 地デジ BOSEサウンド 障害物センサー マツダコネクトSDナビ HUD ルーフレール パワーシート アダプティブLEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 20S PROACTIVE アイアクティブセンス レーダークルーズコントロール ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト MTモード付 クリアランスソナー 盗難防止装置

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー Mazda Proactive Safety i-ACTIVSENSE フルセグ対応純正メモリーナビ BTオーディオ バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト&フォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    96.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール フルセグ LEDヘッドライト アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    70万円

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    469万円

関東
115
104.1万円
関西
38
97.3万円
東海
69
82.7万円
北海道
23
145.3万円
九州
25
102.6万円
東北
31
75.2万円
北陸・甲信越
17
113万円
中国
26
90.7万円
四国
5
122.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザワゴン   フォード  モンデオワゴン
250万円419万円 新車時価格 309.8万円385万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1997~2488 排気量(cc) 1998~2494
155~190 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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