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アテンザワゴンとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとフィットシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  フィットシャトル
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
350 中古車掲載台数 38
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 Bluetooth対応 バックカメラ ETC 純正SDナビ スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ ディーゼルターボ アイドリングストップ

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 純正SDナビ Bluetooth 禁煙車 アイアクティブセンス フルセグ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートキー ルーフレール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 車検整備付 純正ナビ フルセグTV Bカメラ DVD再生 Bluetooth アダプディプクルーズコントロール ETC HID 19インチAW

    本体価格
    74万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 車検整備付 純正ナビ バックモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC HID クルーズコントロール アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー セーフティクルーズPKG 純正SDナビ CD DVD BT フルセグ バックカメラ 純正ドラレコ ETC 追従クルコン パドルシフト 横滑り防止 衝突軽減 アドバンストキーレス 純正AW

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 1年保証付き ディーゼルエンジン クルーズコントロール ナビ TV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート ETC デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
120
102.6万円
関西
41
105万円
東海
74
86.9万円
北海道
22
147.2万円
九州
20
94.8万円
東北
31
77.3万円
北陸・甲信越
16
121.8万円
中国
20
93.7万円
四国
6
114.7万円
地域別台数
関東
9
39.6万円
関西
2
46.9万円
東海
3
57.2万円
北海道
8
57.8万円
九州
4
46.2万円
東北
7
47.6万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
3
59.2万円
四国
0
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アテンザワゴンとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  フィットシャトル
250万円419万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~190 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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