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アテンザワゴンとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ジャガー  Sタイプ
VS
29万円272万円
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中古車相場 36.9万円599万円
Sタイプの相場表を見る
287 中古車掲載台数 19
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ地デジ Bカメラ LED E

    本体価格
    155.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外8インチメモリナビ DTV BT DVD AM

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/純正17インチAW/パドルシフト/クルーズコントロール/CD/DVD/アイドリングストップ

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 第3者機関AIS鑑定書付き ワンオーナー MC後モデル 禁煙車 ヘッドライトコーティング済み 黒革シート シートヒーター BOSEサウンドシステム 純正ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 全周囲カメラ フルセグナビ Bluetooth ETC LEDライト HUD BSM ACC LKA BSM・Cソナー Pシート ベンチレーションシート パドルシフト USB ドアバイザー

    本体価格
    161万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 白革 BOSEサウンド 追従式クルコン レーンキープ ブラインドスポット 障害物センサー シートヒーター ビルトインETC パワーシート バックカメラ スマートキー

    本体価格
    128万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ (18)純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC アイドリングストップ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ルーフレール 純正PIONEERナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正ETC クルーズコントロール ステアリングリモコン パドルシフト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    34万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 整備付 6速MT 純正ナビ バックモニター ETC フルセグ DVD再生 Bluetooth クルーズコントロール HID

    本体価格
    55万円

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    78.1万円

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    87.7万円

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    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ パワーシート ETC エアコン オートクルーズコントロール キーレス パワーステアリング 本革シート 盗難防止システム 電格ミラー ABS Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

関東
84
91.2万円
関西
47
83.6万円
東海
60
82.7万円
北海道
21
113.7万円
九州
20
86.8万円
東北
21
86.6万円
北陸・甲信越
13
122万円
中国
13
99.6万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
10
162.6万円
関西
5
67.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとSタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ジャガー  Sタイプ
250万円419万円 新車時価格 580万円1040万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1997~2488 排気量(cc) 2494~4196
155~190 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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