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アテンザワゴンとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ジープ  グランドワゴニア
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 246.8万円1498万円
グランドワゴニアの相場表を見る
353 中古車掲載台数 17
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /6MT/ディーゼルターボ/純正19AW/20yREGNO/HIDオートライト/フォグ/クルーズコントロール/i-stop/トノカバ/ラゲッジマット/純SDナビ/BT接続/USB接続/フルセグTV/DVD再/革巻きステア/ステアリングリモコン/

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT DIATONEナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC 電動格納ミラー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツコネ7インチナビ バックカメラ BOSEサウンド CD/DVD/地デジTV 革シート シートヒーター コーナーセンサー ETC パワーメモリーシート LEDヘッドランプ リアフォグライト 本州仕入

    本体価格
    130.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/ルーフレール

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    90.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC クルーズコントロール スマートキー&PUSHスタート i-stop AFSキセノンHL フォグ カーテンSRS 純正19インチAW

    本体価格
    86万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 電動スライドガラスサンルーフ 360°ビューモニター CD/DVDプレーヤー 地上デジタルTVチューナー(フルセグ)  Boseサウンドシステム+11スピーカー オリエンタルブラウンシートカラー

    本体価格
    185万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期モデル ディーゼルターボ LEDヘッド&フォグランプ 新品タイヤ 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー レーダークルーズコントロール DVD フルセグ レーンキープアシスト 車線逸脱警報

    本体価格
    143.9万円

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    380万円

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    388万円

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    340万円

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    248万円

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    1498万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    448万円

関東
115
98.5万円
関西
39
99.2万円
東海
74
89.8万円
北海道
19
141.4万円
九州
26
100.4万円
東北
28
82.1万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
26
96.2万円
四国
8
93万円
地域別台数
関東
3
432.3万円
関西
2
415.5万円
東海
3
745.3万円
北海道
5
346万円
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ジープ  グランドワゴニア
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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