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アテンザワゴンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 822万円1650万円
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353 中古車掲載台数 24
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE KENSTYLEフルエアロ ETC 20AW

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 禁煙車 バックカメラ パワーシート フルセグTV Bluetooth スマートキー ETC 電動格納ミラー ルーフレール

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360度ビュー ETC DVD ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6AT/衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ(CA9K2)/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth接続可/クルーズコントロール/スマートキー/CD・DVD再生/社外17インチアルミ・スタッドレス(VRX2)/ETC/フロントフォグ/ルーフレール

    本体価格
    73万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル フルセグナビ バックカメラ 追従クルコン ローダウン Bluetooth スマートキー パドルシフト ETC リアビークルモニター 純正19インチアルミ HIDヘッド ウィンカーミラー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    100万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 Bluetooth対応 バックカメラ ETC 純正SDナビ スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ ディーゼルターボ アイドリングストップ

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ アテンザワゴン XD プッシュスタート バックカメラETCクルコン

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 CD・DVDプレーヤー 地デジチューナー 360°ビューモニター フロントパーキングセンサー スマートシティブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    189.1万円

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    899万円

関東
122
103.6万円
関西
42
105.1万円
東海
76
85.4万円
北海道
21
148.1万円
九州
21
94万円
東北
29
77.9万円
北陸・甲信越
16
121.8万円
中国
20
97.7万円
四国
6
114.7万円
地域別台数
関東
6
1263万円
関西
4
1189万円
東海
9
1146.8万円
北海道
0
---
九州
3
1112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとガヤルドのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ランボルギーニ  ガヤルド
250万円419万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1997~2488 排気量(cc) 4961~5204
155~190 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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