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レンジローバースポーツとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マツダ  アテンザワゴン
VS
79万円3100万円
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中古車相場 29.9万円279万円
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227 中古車掲載台数 206
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 2012yモデル パワーテールゲート後期モデル

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ400P オートバイオグラフィ 3.0L P400 4WD

    本体価格
    1580万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 本革 SR ナビTV 22AW 電動ステップ 記録簿

    本体価格
    1195万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ

    本体価格
    1170万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 電動ステップ/SR/ACC/BSM/前後シ-トヒ-タ-/

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1680万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD 限定9台 サンルーフ

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 21AW ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD カーボンブレーキ パノラマSR

    本体価格
    2830万円

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    69.8万円

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    105.8万円

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    本体価格
    60.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 最終モデル6速MT360°カメラ19インチAW

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT 本革シート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 本革シート

    本体価格
    59.8万円

関東
99
936.3万円
関西
37
891.6万円
東海
40
998.5万円
北海道
8
829.7万円
九州
23
693.8万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
8
1169.8万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
53
94.2万円
関西
24
107.5万円
東海
40
90.4万円
北海道
14
151.4万円
九州
14
87.7万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
22
97.5万円
中国
15
107.3万円
四国
5
140.7万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マツダ  アテンザワゴン
1068万円2474万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
2993~4394 排気量(cc) 1997~2488
300~635 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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