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アテンザワゴンとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
29.8万円249.8万円
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中古車相場 25万円69.8万円
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335 中古車掲載台数 25
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 保証付 禁煙車 レーダークルーズコントロー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革/衝突軽減/ナビ/レーダークルコン/RVM

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 本革黒シート シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6AT バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減B 純正SDナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ HID ナビTV Bカメラ ドラレコ走行5万取記録

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    102.1万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6マニュアル HIDヘッドライト

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    30万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 事故歴無 道外仕入 6速マニュアル ナビ

    本体価格
    47万円

  • マツダ アテンザスポーツ 23S 5速エアロ・ 社外マフラー 

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビ地デジBカメラFリップ

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S HDDナビ CD BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    44.9万円

関東
113
96.2万円
関西
42
90.6万円
東海
83
85.9万円
北海道
9
136.3万円
九州
36
94.1万円
東北
13
94万円
北陸・甲信越
11
97万円
中国
23
104.1万円
四国
5
158.8万円
地域別台数
関東
9
55.5万円
関西
4
38.7万円
東海
2
35万円
北海道
2
36万円
九州
4
64万円
東北
1
36万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

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マツダ  アテンザワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
250万円419万円 新車時価格 228万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2488
155~190 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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