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アテンザワゴンとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
33万円229.9万円
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中古車相場 59.9万円450万円
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364 中古車掲載台数 43
  • マツダ アテンザワゴン XD L Package ワンオーナー シートH レダクル 19AW

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ RVM AFS Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ バックカメラ フルセグ BSM

    本体価格
    173.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ DVD バックカメラ

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ レザー/Bカメラ/ナビTV/軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 新品ホイール&タイヤ キャリア&カーゴ

    本体価格
    131万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 360度ビュー 19アルミ  地デジ ETC

    本体価格
    150万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    42.7万円

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    318万円

関東
128
94.9万円
関西
42
91.1万円
東海
88
86.5万円
北海道
11
128.6万円
九州
38
87.9万円
東北
20
95.7万円
北陸・甲信越
12
92.3万円
中国
22
112.5万円
四国
3
154.3万円
地域別台数
関東
13
254.5万円
関西
9
154.9万円
東海
10
127万円
北海道
0
---
九州
5
228.2万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
3
193.3万円
中国
2
226.8万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
250万円419万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 2142~4663
155~190 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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