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アテンザワゴンとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   光岡自動車  リョーガ
VS
19.9万円251万円
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中古車相場 28万円157万円
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320 中古車掲載台数 12
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    49万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検R9年9月 1年保証 ディーゼル ナビ TV バックカメラBluetooth ETC クルコン

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ プッシュスタート スマートキー リモコンエンジンスターター 19インチアルミホイール SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ CD DVD ETC クルーズコントロール 前後カメラドラレコ

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー ドラレコ BOSE ルーフレール ベンチレーション パワーシート マツコネ 全方位カメラ レーダークルーズ LED ETC Bluetooth シティブレーキ 19インチAW  LKA BSM スマートキー ステアヒーター パドルシフト

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ XD バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ルーフレール ABS ESC

    本体価格
    17.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    154.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSE バックカメラ ETC ドライブレコーダー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダディーラー点検整備歴 360モニター スマートキー2個 障害物センサー TV DVD Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ/TV/ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/スマートキー/スペアキー有り/前席シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/アルミホイール/USB充電端子

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    56.8万円

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関東
105
97.1万円
関西
48
96.9万円
東海
74
81.3万円
北海道
13
136.4万円
九州
12
97.2万円
東北
27
74.6万円
北陸・甲信越
15
119万円
中国
21
97万円
四国
5
108.7万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
6
90.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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マツダ  アテンザワゴン   光岡自動車  リョーガ
250万円419万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1997~2488 排気量(cc) 1497~1769
155~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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