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アテンザワゴンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   日産  ラフェスタ
VS
24万円244.6万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
344 中古車掲載台数 37
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル/バックカメラ/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/ETC付/Bluetooth接続/スマートキー/キーレス/フルフラットシート

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ターボ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 BSM ステアリングヒーター メモリー付きパワーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド・フォグ ETC スマートキー

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ(SDなし) バックカメラ ETC

    本体価格
    148.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/BOSEサウンド/ナビ/BTオーディオ/DTV/HUD/ETC/Bカメラ

    本体価格
    96万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ブラックレザーシート サンルーフ ルーフレール ナビ BOSEサウンド フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター HUD ETC

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    177万円

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    25.9万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
122
101.8万円
関西
43
100.4万円
東海
73
85万円
北海道
21
147.4万円
九州
22
90.5万円
東北
25
72.1万円
北陸・甲信越
16
110.7万円
中国
17
100万円
四国
5
113.7万円
地域別台数
関東
15
36.5万円
関西
9
38.5万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
39.9万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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アテンザワゴンとラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  ラフェスタ
250万円419万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1997~2488 排気量(cc) 1997
155~190 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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