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アテンザワゴンとオッティを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとオッティの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  オッティ
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
350 中古車掲載台数 191
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ/テレビ/バックカメラ/

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG/ターボ/ローダウン/純正SDナビ/社外18インチAW/DVD・フルセグ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth/LED/HUD/ETC

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 新品エアロ・新品ホイール&新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    107.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター HIDオートライト スマートキー ETC 19インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/ルーフレール

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ プロアクティブ 中期型 セーフティクルーズPKG 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ RVM 地デジTV Bluetooth接続 純正メモリーナビ CD/DVD再生 バックカメラ ドラレコ スマキー

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT ドラレコ AutoEXE車高調 フロントリップ ルーフレール マツコネ バックカメラ レーダークルーズ LKA BSM LEDヘッド ATハイビーム 19インチAW コーナーセンサー スマートキー シートカバー ETC Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート スマートキー HIDヘッド ルーフレール ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 8インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

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    15万円

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    本体価格
    24.6万円

関東
112
99.6万円
関西
39
98万円
東海
76
91.8万円
北海道
19
141.4万円
九州
25
103.3万円
東北
27
78.7万円
北陸・甲信越
18
120.4万円
中国
26
102.7万円
四国
8
101.7万円
地域別台数
関東
68
22.4万円
関西
26
21.3万円
東海
18
19.1万円
北海道
12
18.9万円
九州
29
21.1万円
東北
15
23.7万円
北陸・甲信越
8
26万円
中国
8
19.8万円
四国
7
23.5万円

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アテンザワゴンとオッティのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  オッティ
250万円419万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1997~2488 排気量(cc) 657
155~190 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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