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アテンザワゴンとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとアトラスロコの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  アトラスロコ
VS
23.2万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
338 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・禁煙車・寒冷地仕様・BOSEサウンド・衝突軽減・純正ナビ・Bカメラ・Bluetooth・フルセグ・障害物S・追従クルコン・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト・ルーフレール・レーンキープ・1年保証付

    本体価格
    113万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 HUD レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 シート・ステアヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ メモリーシート パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 検・2年/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/禁煙車/HID/スマートキー/プッシュスタート/AUTOエアコン/AUTOライト/ディーゼルターボ車/タイミングチェーン車/ドアミラーウインカー/ドアバイザー/純正17AW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 第3者機関AIS鑑定書付 禁煙車 ヘッドライト研磨&コーティング済 純正ナビTV バックカメラ ETC ディスチャージパッケージ クルーズコントロール スマートキー×2個 ルーフレール 純正アルミ トノカバー

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙・8インチナビ・地デジ/CD/DVD/Bluetooth/USB・アダプティブLEDヘッドライト・MRCC・360°ビューモニター&パーキングセンサー(前後)・BSM・運転席10wayパワーシート(シートメモリー機能)・シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社 ロー ン/自社 リース/信用回復ローン/オートローン

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター プッシュスタート スペアキー オートライト

    本体価格
    119.9万円

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    162万円

関東
124
99.7万円
関西
41
101.4万円
東海
71
84.7万円
北海道
20
137.7万円
九州
20
102.3万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
18
105.5万円
中国
16
92.6万円
四国
4
115.7万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとアトラスロコのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  アトラスロコ
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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