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アテンザワゴンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンと308CCの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   プジョー  308CC
VS
34.3万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円231.3万円
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351 中古車掲載台数 28
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー最終型ナビBカメラTV運転支援LED

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期/黒革19AW/レーダーC/BSM/LKA/BOSEナビ

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ETC BOSE CD/DVD再生 パワーシート

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビTV バックカメラ クルコン HID

    本体価格
    87.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 保証付 禁煙車 ケンスタイルエアロ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ スマートブレーキサポート・HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    94万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 整備付 衝突軽減B 純正ナビTV  Bカメラ

    本体価格
    111万円

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    49.8万円

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    本体価格
    89万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    45万円

関東
120
91万円
関西
41
87万円
東海
85
88.7万円
北海道
10
129.9万円
九州
36
90.5万円
東北
21
94.3万円
北陸・甲信越
11
84.7万円
中国
24
110.5万円
四国
3
154.3万円
地域別台数
関東
13
100.5万円
関西
7
135.7万円
東海
1
146.8万円
北海道
1
45万円
九州
2
108万円
東北
2
45万円
北陸・甲信越
2
65.5万円
中国
0
---
四国
0
---

アテンザワゴンの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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アテンザワゴンと308CCのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   プジョー  308CC
250万円419万円 新車時価格 399万円460万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1997~2488 排気量(cc) 1598
155~190 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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