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アテンザワゴンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
29.8万円249.8万円
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中古車相場 297.9万円509.9万円
SLCの相場表を見る
341 中古車掲載台数 31
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル車 純正メモリーナビ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC Bカメ BT クルコン 外AW DTV HID BOSE

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル車 純正SDナビ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/ナビTV/Bカメラ/19AW/1オーナー/

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 黒革シート 純正ナビ Bカメ ルーフレ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革6速MT追従クルコン衝突軽減マツコネ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付  純正ナビTV  バックカメラ

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    332.4万円

関東
114
97.1万円
関西
40
89.9万円
東海
87
84.6万円
北海道
9
136.3万円
九州
35
94.5万円
東北
15
93.8万円
北陸・甲信越
12
97.1万円
中国
25
105.1万円
四国
4
145.7万円
地域別台数
関東
10
398.5万円
関西
5
380万円
東海
2
306.8万円
北海道
0
---
九州
8
349.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
300.2万円
中国
2
317.5万円
四国
2
292.4万円

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アテンザワゴンとSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
250万円419万円 新車時価格 530万円720万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1997~2488 排気量(cc) 1595~1991
155~190 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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