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アテンザワゴンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   スズキ  バレーノ
VS
33万円229.9万円
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中古車相場 69.9万円116万円
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365 中古車掲載台数 12
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    34.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラ白革BOSE純正19AW

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車高調 社外19アルミ フルTV 外グリル

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ セーフティPKG純正ナビ前後カメラHID

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT KENSTYLEエアロ Dレコ 純正19AW HID

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正17AW ナビ ドラレコ ETC Bカメ BT接続

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 白本革 純正SDナビ 衝突軽減

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減/白革/ナビ/Bカメラ/TEIN車高調

    本体価格
    68.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 最終型/ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    114万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 1.0XT ターボ衝突軽減ブレーキ1オーナー

    本体価格
    69.9万円

関東
128
94.9万円
関西
42
91.3万円
東海
87
86.6万円
北海道
11
128.6万円
九州
39
88万円
東北
20
95.7万円
北陸・甲信越
13
92.9万円
中国
22
112.5万円
四国
3
154.3万円
地域別台数
関東
2
100.9万円
関西
2
71.5万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
2
75.5万円
東北
2
107.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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アテンザワゴンとバレーノのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スズキ  バレーノ
250万円419万円 新車時価格 141.5万円176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1997~2488 排気量(cc) 996~1242
155~190 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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