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アテンザワゴンとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  アイシス
VS
27万円249.2万円
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中古車相場 12.8万円174万円
アイシスの相場表を見る
332 中古車掲載台数 165
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ/テレビ/バックカメラ/

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 アルパイン8型ナビ バックモニター フルセグ Bluetooth HIDヘッドライト ルーフレール クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート 衝突軽減

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ サマータイヤ×4本

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/レーダークルコン/BSM/LKA/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/ブラウン革シート/シートヒーター/Pシート/マツコネ/DVD/フルセグTV/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/茶革/BOSE/純正ナビ/フルセグTV/360カメラ/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/パワーシートシートヒーター/ステアリングヒーター/純正19インチアルミ/USB/車検整備付

    本体価格
    237.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/ナビフルセグ/Bカメラ/ETC/スマート鍵/CD/DVD/AFS/アイドリングストップ/DSC/シートリフター/デュアルAAC/クルコン/HID/フォグ/ETC/オートライト/バニティミラー/外18AW/ウィンカーミラー/ルーフレール

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ 追従クルコン ETC Bluetoothオーディオ フルセグTV 音楽録音 パドルシフト ステアリングリモコン 車線逸脱警報装置 CD・DVD再生

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    172万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール デジタルインナーミラー レーンキープアシスト ETC パドルシフト プッシュスタート アイドリングストップ DVD CD

    本体価格
    62.2万円

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    本体価格
    25.9万円

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    32万円

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    本体価格
    58万円

関東
116
102.9万円
関西
47
96.9万円
東海
70
86.8万円
北海道
16
139.2万円
九州
16
97.4万円
東北
30
89.7万円
北陸・甲信越
13
117.9万円
中国
20
86.8万円
四国
4
125.5万円
地域別台数
関東
53
49.1万円
関西
28
46万円
東海
17
54万円
北海道
16
57.4万円
九州
23
50.1万円
東北
12
49.3万円
北陸・甲信越
7
73.3万円
中国
5
55.6万円
四国
4
95.5万円

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アテンザワゴンとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  アイシス
250万円419万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1997~2488 排気量(cc) 1794~1998
155~190 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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