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アテンザワゴンとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  コロナクーペ
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 ---
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365 中古車掲載台数 11
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビュー ビルトインETC クルコン

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 後期 4本出しマフラー フルエアロ ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ TVキャンセラー付 DVD再生 バックカメラ ETC 純正19インチアルミ LEDヘッドライト Aライト フロントフォグライト クルコン

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC パワーシート ステアリングヒーター 純正19AW

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証(距離無制限)内装ブラックルーフ OPフルセグTV DVD再生 深溝タイヤ 前後ドラレコ LEDヘッドライト バックカメラ 新品バッテリー ETC BOSEサウンド ブルーツース H29年式

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 セーフティーパッケージ

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検 2年/白革/ナビ/Bカメ/Sヒ-タ/クルーズコントロール/ETC/HID/AW/Bluetooth/フルセグ/パワーシート/禁煙/パドルシフト/RVM/車線逸脱警報/プッシュスタート/スペアキー/スマートキー

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 走行6.7万km 1年保証付 カーセンサー認定車 ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト ※禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ アドバンストキー プッシュスタート ETC HID フォグ

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/マツコネ/ETC/純正ドラレコ/茶革/BOSE/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/前後シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    189.9万円

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    応談

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    本体価格
    970万円

関東
113
102.4万円
関西
41
105.2万円
東海
80
92.5万円
北海道
20
136.1万円
九州
28
109.3万円
東北
29
80.7万円
北陸・甲信越
22
115.3万円
中国
24
99.2万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
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マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  コロナクーペ
250万円419万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1997~2488 排気量(cc) 1587~1998
155~190 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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