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アテンザワゴンとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
22万円245万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 177万円375万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
324 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 黒革シート12セ

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC フルセグTV LEDヘッドライト DVD再生機能 セーフティークルーズパッケージ オートライト パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 純正17インチアルミ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ RAYS19インチアルミ/黒革シート/Bluetooth/テレビ/バックカメラ/CD・DVD/ETC/シートヒーター/RVM/パドルシフト/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 電動黒革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ルーフレール・ETC・メモリーナビ・CD/DVD再生・シートヒーター・HIDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・純正19インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期 禁煙 黒革シート 衝突軽減 マツダコネクトナビ フルセグ  レーダークルーズ HUD シートヒーター シートメモリー バックカメラ 電動パーキングブレーキ パドルシフト

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・地デジ・レザーシート・19インチアルミホイール・スマートキー・プッシュスターター・バックカメラ・ルーフレール

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ アラウンドビューモニター アイドリングストップ レーンキープ 横滑り防止ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV 360°カメラ ETC ドラレコ パワーシート シートーヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正アルミ フルセグTV バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    375万円

関東
112
99.2万円
関西
46
98.5万円
東海
74
82.1万円
北海道
14
143.3万円
九州
11
90.7万円
東北
25
74.3万円
北陸・甲信越
17
117.4万円
中国
21
92.8万円
四国
4
115.8万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
2
303万円
北海道
0
---
九州
1
237.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
375万円
中国
1
244.8万円
四国
0
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マツダ  アテンザワゴン   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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