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フレアクロスオーバーとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  オールロードクワトロ
VS
11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 108万円207万円
オールロードクワトロの相場表を見る
831 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT タイミングチェーン

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ABS スマートキ HID Aライト 横滑防止 フルオートエアコン ミラーヒーター

    本体価格
    123.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 届出済未使用車 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー プッシュボタンスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    149万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ETC 全周囲カメラ ナビTV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルカメラブレーキサポート・純正メモリーナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth対応・レーンキープアシスト・シートヒーター・ETC付・HIDヘッドライト・ステアリングカバー・キーレス

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 純正 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    170.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ 全方位モニター ETC 社外ドラ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 盗難防止装置付

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 元試乗車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    186.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    108万円

関東
188
108.3万円
関西
98
107.8万円
東海
87
102.4万円
北海道
43
102.4万円
九州
124
109.1万円
東北
80
112.7万円
北陸・甲信越
89
109.7万円
中国
99
96.8万円
四国
23
89万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  オールロードクワトロ
136.5万円227.6万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
657~658 排気量(cc) 2671~4163
49~64 最高出力(馬力) 250~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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