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フレアクロスオーバーとXC40を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  XC40
VS
11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 149.8万円599万円
XC40の相場表を見る
821 中古車掲載台数 657
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD XTターボ 4WD エンジンスタ-タ- プッシュスタ-ト スマ-トキ-2個 レ-ダ-ブレ-キサポ-ト ETC フルセグテレビ バックモニタ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ワンオーナー

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減装置 レーダークルーズ スマートキー 前席シートヒーター 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ LEDヘッド オートライト オートエアコン コーナーセンサー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    127.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG 

    本体価格
    173万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS レーダーブレーキサポート 純正アルミホイール シートヒーター オートエアコン プッシュスタート スマートキー パールホワイト

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ETC 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー CD USB接続 AMFMラジオ HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー 2トーンルーフ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルカメラブレーキサポート ナビ&TV

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ バックカメラ レーダーブレーキサポート シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    146.7万円

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    本体価格
    316万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    391.8万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ワンオーナー 認定中古車 360カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    268万円

関東
162
99.2万円
関西
109
103.2万円
東海
95
106.9万円
北海道
37
102.4万円
九州
120
108.9万円
東北
93
124.3万円
北陸・甲信越
81
111.4万円
中国
102
97万円
四国
22
95.5万円
地域別台数
関東
225
331.8万円
関西
130
392.8万円
東海
115
348.7万円
北海道
17
302.3万円
九州
54
363.3万円
東北
34
384.6万円
北陸・甲信越
46
318.3万円
中国
23
351.4万円
四国
13
315.5万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  XC40
136.5万円203.4万円 新車時価格 389万円665万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
657~658 排気量(cc) 1476~1968
49~64 最高出力(馬力) 163~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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