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CX-3とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とTT RSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  TT RSクーペ
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 218万円898万円
TT RSクーペの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ALH SBS/SCBS RCTA ブルートゥース バックモニタ 記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 15S ツーリング フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ オートクルーズコントロール ブラインドスポット LEDオートライト アイドリングストップ 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    74万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フルセグTV スマートシティブレーキサポート オートライト DVD再生 オートエアコン Bluetooth ディーゼルターボ 保証書あり

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ スマートブレーキサポート 純正メモリナビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ バックモニター ETC 社外ドライブレコーダ クルーズコントロール フォグランプ

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ナビ フルセグ DVD視聴 Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール レーダーブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポット 前後ドラレコ ブラックレザー スマートキー

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC FRドラレコ 360°モニター

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース BOSE 全方位モニター ETC車載器 スマートシティブレーキ シート&ステアリングヒーター LEDオートライト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    214.8万円

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    799.9万円

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    本体価格
    598万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングP/RSデザインP・レッド/ファインナッパレザー/20AW/正規ディーラー整備納/禁煙車

    本体価格
    831.7万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP232・HRE・KW・Nextinnovationエアロ・OLED

    本体価格
    582万円

関東
317
153.4万円
関西
121
164.1万円
東海
199
145.8万円
北海道
48
156.9万円
九州
203
167.8万円
東北
109
162.2万円
北陸・甲信越
115
160.8万円
中国
103
150万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
11
667.1万円
関西
5
477.7万円
東海
6
579.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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CX-3とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  TT RSクーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496~1997 排気量(cc) 2480
105~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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