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CX-3とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   AMG  Mクラス
VS
48.7万円308.1万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 255万円295万円
Mクラスの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザーシート パワーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B/ブラックレザーシート(ヒーター付)/マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ヘッドアップディスプレイ/ETC/スマートキー/LPスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビ 全方位カメラ ETC USB 純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    111.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 360°カメラ ETC テレビ BOSE

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 XD ツーリング 純正ナビ・アクティブセンス・シートヒータ

    本体価格
    131.1万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

関東
305
155.5万円
関西
142
147.8万円
東海
237
149.1万円
北海道
69
138.9万円
九州
180
172.3万円
東北
87
149.3万円
北陸・甲信越
125
148.3万円
中国
89
150.9万円
四国
37
158.3万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3とMクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   AMG  Mクラス
189.2万円355.7万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1496~1997 排気量(cc) 5461
105~150 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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