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CX-3と1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   BMW  1シリーズ
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 903
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ・TV

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT ディーゼルターボ ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム TV オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ 360°セーフティ メモリーパワーシート 純正アルミ スマートキー ETC ドライブレコーダー BSM ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 当社下取り/禁煙車/安全装備/ナビ/フルセグTV/360°モニター/BOSEサウンド/ドラレコ2カメラ/BSM/アダプティブLED/ブルートゥ―ス/レーダークルーズ/ETC/マツダ純正18インチアルミ/キーレス

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 純正SDナビ/フルセグTV/BT/全周囲カメラ/ドラレコ/ヘッドアップディスプレイ/BSM/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/ビルトインETC/前席シートヒーター/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    200.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート ETC CD/DVD 前後ドラレコ

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    59万円

関東
297
157.7万円
関西
119
152万円
東海
188
153.1万円
北海道
60
140.6万円
九州
159
172.2万円
東北
73
149.3万円
北陸・甲信越
94
157.1万円
中国
88
154.8万円
四国
41
157.7万円
地域別台数
関東
347
233.1万円
関西
195
227.6万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
30
205.2万円
中国
28
219.7万円
四国
16
239万円

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CX-3と1シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  1シリーズ
189.2万円355.7万円 新車時価格 478万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1998
105~150 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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