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CX-3とXMを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とXMの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   シトロエン  XM
VS
51万円289.8万円
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中古車相場 115.5万円268万円
XMの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 全方位 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    163.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 XD ツーリング ★ ディーゼルターボ ★ハー 

    本体価格
    144万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ 全方位カメラ BSM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ CX-3 XD ツーリングLパッケージ  OP5年保証対象 

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙車 マツダコネクトナビ

    本体価格
    204.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV BT Bモニター ETC

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ETC RE雨宮 車高調

    本体価格
    140万円

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    268万円

関東
274
148.1万円
関西
127
157.7万円
東海
166
142.2万円
北海道
71
157.5万円
九州
150
157万円
東北
101
162.5万円
北陸・甲信越
96
155.1万円
中国
81
152.8万円
四国
32
162万円
地域別台数
関東
3
233.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とXMのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   シトロエン  XM
189.2万円343.4万円 新車時価格 479万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
1496~1997 排気量(cc) 2946~2975
105~150 最高出力(馬力) 170~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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