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CX-3とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
54.8万円285万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 15万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正7型ナビ BSM HUD ETC 衝突軽減 パドルシフト レーダークルーズコントロール アイドリングストップ MTモード バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト(オートライト付き)

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位カメラ LED ハーフレザーシート

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    191万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ レザーシート ETC Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール 車線逸脱警報 盗難防止装置

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 検R9/3まで ドライビングサポートPKG 電動シート シート/ステアリングヒーター 純正ナビ Bカメラ ETC HUD BSM LED 18インチAW 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    208.9万円

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    48.1万円

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    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RS 

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 後期最終 禁煙車 オートエアコン キーレス 純正CD/CS ウッド調パネル ライトレベライザー 電格ミラー 純正カップホルダー 純正フロアマット&バイザー プライバシーガラス Rワイパー Wエアバッグ フォグ 記録簿

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス 電格ミラー HDDナビ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    22.8万円

関東
293
155.6万円
関西
106
156.5万円
東海
223
150.1万円
北海道
55
153.6万円
九州
163
166.6万円
東北
94
150.3万円
北陸・甲信越
115
153.6万円
中国
91
160.3万円
四国
32
156.4万円
地域別台数
関東
6
34.3万円
関西
4
20.5万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
19.8万円
九州
4
33万円
東北
3
32.9万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
1
45万円
四国
4
37.9万円

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CX-3とミラアヴィのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  ミラアヴィ
189.2万円343.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1496~1997 排気量(cc) 659
105~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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