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CX-3とウルスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ランボルギーニ  ウルス
VS
43.8万円319.6万円
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中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 162
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC Bluetooth USB フルセグ オートライト

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /滋賀県/ガリバー草津南店

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM ハーフレザー スマートキー プッシュスタート オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 買取車 フルエアロ LEDコンフォートPKG セーフティPKG クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート マツコネナビ Bluetooth接続

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー オートクルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドランプ DVD再生 ETC フルセグ 衝突被害軽減システム メモリーナビ アイドリングストップ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV 360度ビューカメラ ETC パワーシート BOSEサウンドシステム シートヒーター ワンオーナー マツダレーダークルーズコントロール

    本体価格
    233.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー 前後ドラレコ ETC ブラインド・スポット・モニタリング アクティブ・ドライビング・ディスプレイ Bluetooth フルセグTV DVD再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD AWD/全方位モニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    135.3万円

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    2668万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 純正OPアクラポビッチマフラー

    本体価格
    2820万円

関東
298
158.8万円
関西
124
157.6万円
東海
186
150.7万円
北海道
48
141.7万円
九州
177
167万円
東北
85
152.9万円
北陸・甲信越
97
159.5万円
中国
90
158.6万円
四国
36
158万円
地域別台数
関東
68
3834.7万円
関西
31
3434.5万円
東海
30
3653.8万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3924.7万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
12
3649.8万円
四国
3
4849.3万円

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CX-3とウルスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ランボルギーニ  ウルス
189.2万円355.7万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1496~1997 排気量(cc) 3996
105~150 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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