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CX-3とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とSLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 193
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM ハーフレザー スマートキー プッシュスタート オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    126.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング パーキングセンサー LEDランプ Bluetoothオーディオ USB オートライト クルーズコントロール HBC ETC付き Rカメラ オートエアコン 禁煙 DVD再生 i-stop ドラレコ PS

    本体価格
    180.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正SDナビ/クリソナ/全方位モニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ディーゼル/4WD/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/スマートインETC2.0/レーダークルーズ/車線逸脱警報/i‐STOP/LEDオートライト/レザーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラウンレザーシート 衝突軽減システム シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 フルセグ Bluetooth LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    221万円

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    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ カールソン仕様 カールソン20AW 黒革 スカイコントロール レーダーセーフティ ESP ディストロニック+ 車間ディスプレイ プレセーフブレーキ パークトロニックセンサー バックカメラ パナメリカーナグリル

    本体価格
    219万円

関東
318
154.9万円
関西
127
163.2万円
東海
205
146.3万円
北海道
52
156.1万円
九州
216
167.4万円
東北
106
161.5万円
北陸・甲信越
109
160.6万円
中国
104
149.5万円
四国
42
155.6万円
地域別台数
関東
73
737.2万円
関西
36
597万円
東海
47
531.2万円
北海道
5
372万円
九州
21
610.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
309.9万円

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CX-3とSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  SLクラス
189.2万円355.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496~1997 排気量(cc) 2996~4663
105~150 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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