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CX-3とデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   三菱  デリカトラック
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 43.9万円130万円
デリカトラックの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 白革シート 追従クルコン 全方位カメラ ドラレコ シート&ステアリングヒーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートLEDヘッドライト ナビ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ バックカメラ マツダコネクトSDナビ LEDヘッドライト AFS ETC 純正18インチアルミホイール 誤発進抑制 ハイビームコントロール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 フロントフォグライト BSM HUD

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 4WD・衝突軽減・純正ナビ・全方位カメラ・ブラインドスポットモニター・BOSEサウンド・エンジンスターター・オートブレーキホールド・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ マツダコネクト 360度ビューモニター ETC スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール ブルートゥース Apple Carplay Android Auto 対応

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    179.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ダウンサス&20インチAW・車検2年

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新車未登録

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    130万円

関東
289
155.6万円
関西
123
153.4万円
東海
182
150万円
北海道
47
140万円
九州
165
172.1万円
東北
76
153.2万円
北陸・甲信越
89
157.9万円
中国
84
163.2万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
6
62.4万円
関西
5
174.9万円
東海
3
55.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
95.7万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とデリカトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  デリカトラック
189.2万円355.7万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1496~1997 排気量(cc) 1789~2184
105~150 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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