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CX-3とカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
35.5万円294.1万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 660万円2080万円
カイエンクーペの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 91
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全周囲カメラ 純正フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール レーンキープ コーナーセンサー Bluetooth LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    211.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車  パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    150.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビTV バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッド パドルシフト ディーゼル

    本体価格
    84.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン II ディーゼルターボ レンタカーアップ・純正ナビ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・自動防眩ミラー・全周囲カメラ・フルセグTV・アイドリングストップ・クリアランスソナー・ETC・パドルシフト・LEDヘッドライト

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ/ワンオーナー/禁煙車/走行5800キロ/360°モニター/スマートフォン連携/前後ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/車線逸脱警報/パーキングセンサー/サイド・カーテンエアバック/純正AW

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360℃ビューモニター 当社デモアッ

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーター交換前4.9万Km 現走行5.8万Km

    本体価格
    120万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV BT USB HUD クルーズコントロール LKA 純正ドラレコ 純正18インチAW ETC ハーフレザー LEDライト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    123.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    113.2万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポエグ・リアステア・エアサス・PDCC

    本体価格
    1380万円

関東
297
154万円
関西
114
142万円
東海
191
139.4万円
北海道
60
136.7万円
九州
161
164.8万円
東北
92
142.5万円
北陸・甲信越
114
141万円
中国
82
152.8万円
四国
33
165.7万円
地域別台数
関東
34
1265.2万円
関西
9
1077.1万円
東海
24
1240.9万円
北海道
2
974.5万円
九州
11
1372.6万円
東北
3
1219.3万円
北陸・甲信越
2
1416.5万円
中国
6
1226.6万円
四国
0
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CX-3とカイエンクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ポルシェ  カイエンクーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 1115万円2880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1496~1997 排気量(cc) 2894~3996
105~150 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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