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CX-3とエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ロータス  エキシージSロードスター
VS
44.5万円336.1万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD Boseサウンド バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレー 純正SDナビ フルセグTV ハーフレザーシート バックカメラ 純18AW LED ETC 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ [1年保証付き/ETC/ドラレコ/360°ビュー/メモリー機能付きパワーシート/CDプレイヤー/ワンオーナー]

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドライブレコーダー 360°ビューモニター

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    70万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 4WD アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC エンジンスターター 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ 社16アルミ

    本体価格
    76.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth BSM ヘッドアップディスプレイ CD DVD ハーフレザー 純正AW LEDヘッドライト

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    156.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザーシート/前方ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    146.4万円

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関東
337
157.7万円
関西
124
150.2万円
東海
250
151.4万円
北海道
68
140.8万円
九州
183
167.6万円
東北
93
153.1万円
北陸・甲信越
110
145.4万円
中国
94
157.6万円
四国
32
175.7万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
720万円
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
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CX-3とエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ロータス  エキシージSロードスター
189.2万円355.7万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1496~1997 排気量(cc) 3456
105~150 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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