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CX-3とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクロストレックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  クロストレック
VS
35.5万円314.1万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 145.9万円419.9万円
クロストレックの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 566
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    147万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ ナビ ETC MRCC

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ・TV・Bluetooth・ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 下取車 ワンオーナー ハイ・ビーム・コン

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD MT車 ターボ車 エアロ マフラー アルミ Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    66万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/AM/FM/バックカメラ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/LED/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    264万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    393.8万円

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    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ テレビ Bカメラ ドライバーモニタリングシステム オートビークルホールド アイサイトセイフティプラス サイドビューモニター 後側方警戒支援システム アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    315.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ミュージックプレイヤー接続可 フルオートエアコン LEDライト サイドエアバッグ バックモニター イモビライザー キーレス オートクルーズコントロール ETC車載器 パワーシート VDC 4WD

    本体価格
    278万円

関東
294
153.6万円
関西
115
141.5万円
東海
187
139.3万円
北海道
62
137.7万円
九州
161
163.4万円
東北
92
145.4万円
北陸・甲信越
114
143.8万円
中国
81
154.2万円
四国
33
164.4万円
地域別台数
関東
203
291.7万円
関西
91
296.1万円
東海
79
284.2万円
北海道
62
310.8万円
九州
32
281.1万円
東北
39
302.3万円
北陸・甲信越
46
288.9万円
中国
6
288.5万円
四国
8
280.5万円

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CX-3とクロストレックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  クロストレック
189.2万円355.7万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~2498
105~150 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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