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CX-3とスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 417万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート メーカーナビ レーダークルーズ コーナーセンサー バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    100.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 白内装 ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    192万円

  • マツダ CX-3 XD 6MT CD/DVD再生+地デジ 6MT CD/DVDプレーヤー+地デジ LEDヘッドライト 18インチアルミ ナビ バックモニター スマートインETC アルミペダル オールウェザーマット 防錆塗装ノックスドール

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    146万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング フルセグTV ETC ワンオーナー アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター DVD再生 Bluetooth接続 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    167万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD DVD 360°モニター アルミホイール ナビ アドバンストキーレス 電子パーキング

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ 衝突軽減装置 クルーズコントロール BSM HUD 合皮レザー LEDヘッド バックカメラ ETC AFS 純正18インチアルミ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    104.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 ワンオーナー・地デジ・ETC・360度カメラ・

    本体価格
    218万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    650万円

関東
345
155.8万円
関西
140
161.7万円
東海
212
148.7万円
北海道
55
148.3万円
九州
226
171.6万円
東北
121
160.5万円
北陸・甲信越
135
159.7万円
中国
110
151.8万円
四国
46
155.2万円
地域別台数
関東
2
516.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1496~1997 排気量(cc) 1452~1587
105~150 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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