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CX-3とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 106.9万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6AT バックカメラ ETC 衝突軽減ブレ

    本体価格
    100.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙 純正ナビ+360°ビュ-モニタ- 衝突防止

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    124万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正コネクトナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    216万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    117.6万円

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    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    363.3万円

関東
317
157万円
関西
152
158.3万円
東海
214
150.2万円
北海道
59
151.3万円
九州
151
156.9万円
東北
87
164.9万円
北陸・甲信越
94
160.6万円
中国
94
163.6万円
四国
41
166万円
地域別台数
関東
3
244.6万円
関西
3
160.5万円
東海
2
216.5万円
北海道
1
124万円
九州
10
301万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
173万円
中国
0
---
四国
3
303.1万円

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CX-3とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ハリアーハイブリッド
189.2万円343.4万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1496~1997 排気量(cc) 3310
105~150 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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