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CX-3と86を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と86の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  86
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 54.8万円640万円
86の相場表を見る
1274 中古車掲載台数 1178
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト マツダコネクトメモリーナビ バックカメラ ETC車載器 レーダークルーズコントロール オートライトシステム

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 前席シートヒーター 運転席パワーシート LEDヘッドライト オートライト CD DVD スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 本革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュスタート

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD バックカメラ BOSEサウンド レーダークルズ アダプティブLEDヘッドライト 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー 電動シート シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ  ETC  CD/DVD  Bluetoo

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ CX-3 XDツーリング 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD AWD/カープレイ・アンドロイド対応マツダコネクト/360モニター/

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
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    150.4万円

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    200.8万円

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    265.2万円

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    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トヨタ純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD バックカメラ ディスチャージヘッドライト パドルシフト スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ETC 横滑り防止 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ・TRDマフラー・アルミ

    本体価格
    118万円

関東
320
157万円
関西
133
159.1万円
東海
193
147.7万円
北海道
51
147.2万円
九州
212
169万円
東北
103
157.5万円
北陸・甲信越
119
157.8万円
中国
104
152.5万円
四国
39
161.6万円
地域別台数
関東
452
179.6万円
関西
149
196.1万円
東海
220
190.6万円
北海道
50
179万円
九州
128
176.9万円
東北
50
185.2万円
北陸・甲信越
34
173.4万円
中国
68
176.4万円
四国
27
203.8万円

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CX-3と86のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  86
189.2万円355.7万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1496~1997 排気量(cc) 1998
105~150 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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