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A3スポーツバックとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   マツダ  ロードスターRF
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 128万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
366 中古車掲載台数 281
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    285万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマティックエアコンディショナー TVチューナー

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ/TVチューナー/リヤビューカメラ/レーンアシスト/ハイビームアシスト/アダプティブクルーズ/フロントシート電動調節機能/ワイヤレスチャージング/リヤシートUSB/MMIナビゲーションシステム/禁煙車

    本体価格
    352万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 後期 セーフティPKG コンビニエンスPKG バーチャルコックピッド ダイナミックターンインジケーター LEDヘッドライト ブレーキホールドアシスト 半革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    198.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI LEDヘッドライト/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/リヤカメラ/MMIナビゲーション/スマートキー/Audiサウンドシステム

    本体価格
    169万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG ナビケーションPKG コンビニエンスアシスタンスPKG スマホ連携 ACC レーンアシスト サイドアシスト アンビエントライト ホールドアシスト シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    245.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ アドバンストキー バーチャルコックピット

    本体価格
    127万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDライト 16AW ナビ バックカメラ TV バーチャルコックピット シートヒーター ACC オートエアコン ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    236万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナー 禁煙車 アウディプレセンス オートライト ACC ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ・アシスタンスパッケージ ・コンビニエンスパッケージ ・ナビゲーションパッケージ ・バーチャルコックピット アドバンストキー ・バックカメラ ・フルセグ ・サイドアシスト ・アクティブレーンアシスト

    本体価格
    140万円

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    183.9万円

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    本体価格
    243.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    342.4万円

関東
129
251.2万円
関西
64
266.4万円
東海
70
271.9万円
北海道
8
209.1万円
九州
25
196.2万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
25
226.4万円
中国
21
334.8万円
四国
8
224.8万円
地域別台数
関東
118
278.5万円
関西
37
283.7万円
東海
53
267.5万円
北海道
6
295.2万円
九州
23
275.8万円
東北
13
270.4万円
北陸・甲信越
9
305.6万円
中国
13
250.5万円
四国
9
294.8万円

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A3スポーツバックとロードスターRFのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  ロードスターRF
310万円580万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
999~1984 排気量(cc) 1997
110~204 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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