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1シリーズとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  ロードスターRF
VS
10万円698万円
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中古車相場 145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
997 中古車掲載台数 321
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG 360°セーフティ

    本体価格
    235.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車 ヘッドアップD 電動テールゲート

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG 半革 インテリジェントS

    本体価格
    262.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ACC 電動トランク AppleCarPlay Dアシスト

    本体価格
    177.7万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ワンオーナー 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    81.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社デモカー  オートトランク ACC LED ETC

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 黒革 プラスP ヘッドアップD ACC 純正17AW

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ Iセーフティ Bカメ PDC フルセグ ETC

    本体価格
    129.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 18インチAW/ACC/LED/オートホールド

    本体価格
    335万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車

    本体価格
    206.9万円

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関東
360
223.6万円
関西
232
217.9万円
東海
141
224.1万円
北海道
9
106.2万円
九州
97
207.4万円
東北
34
208.1万円
北陸・甲信越
44
219.4万円
中国
53
221.2万円
四国
27
229.8万円
地域別台数
関東
140
286.9万円
関西
49
283.9万円
東海
68
293.5万円
北海道
3
244.1万円
九州
12
281.4万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
15
317.8万円
中国
12
292.1万円
四国
9
314.9万円

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1シリーズとロードスターRFのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  ロードスターRF
478万円698万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1498~1998 排気量(cc) 1997
156~300 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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