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1シリーズとサニーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  サニー
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 26.2万円119万円
サニーの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 41
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ Bグリル 純正ナビ BM

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビ/コンフォート/ストレージPKG

    本体価格
    257.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ メーカーナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    136.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 駐車支援システム 電動シート

    本体価格
    243万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT LEDヘッドライト ACC Bカメ ワイヤレスC

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車保証2年付/電動シート/Aトランク

    本体価格
    275万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビBカメACC18AWドラレコ1オーナ

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118i 純ナビ前後ドラレコLED地デジBluetooth

    本体価格
    105万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 禁煙車 ACC Bluetooth バックカメラ 17AW

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    278.8万円

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    応談

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  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    30万円

関東
386
222.8万円
関西
218
212.5万円
東海
164
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
47
215.8万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
20
96.2万円
関西
8
85.5万円
東海
3
81万円
北海道
0
---
九州
3
164.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
1
26.2万円
中国
4
129万円
四国
1
238万円

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1シリーズとサニーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日産  サニー
478万円714万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1295~2184
149~300 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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