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ロードスターRFと456GTを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと456GTの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  456GT
VS
128万円438万円
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中古車相場 685万円888万円
456GTの相場表を見る
269 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBSアルミホイール Bremboキャリパー

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ロングラン保証付 AT ナビ/バックカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S HKSマフラー/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション MT車 フルエアロ マツダコネクト Carplay バックカメラ 17インチRAYSホイール BOSEサウンド 衝突被害軽減 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    330.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートシティブレーキサポート 8.8インチディスプレイ バックカメラ ETC ドラレコ前後 レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド/ナッパレザーシート/シートヒーター/ハイビームコントロール/レーンアシスト/BSM/RCTA/スマートキー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション フルエアロ BBSホイール ブレンボキャリパー バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    325万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 BBS17AW BREMBOキャリパー シートヒーター 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター レーンアシスト アイドリングストップ ETC レカロシート ハーフレザーシート

    本体価格
    277.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS i-stop/i-ELOOP/BSM/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AT誤発進抑制制御/クルコン/アダプティブLEDヘッド/タン革シート/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネ/DVD/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    204.9万円

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  • フェラーリ 456GT A 正規ディーラー車コーンズ物左ハンドルコノリーレザーインテリアクワンタム車高調F116型V型12気筒FerrariEgオリジナル車両456GTABodyColorロッソコルサ

    本体価格
    888万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラーディーラーメンテナンス記録簿スペアキー取説

    本体価格
    685万円

関東
112
258.7万円
関西
40
289.5万円
東海
43
260.2万円
北海道
7
277.9万円
九州
15
269.3万円
東北
14
274.4万円
北陸・甲信越
13
277.8万円
中国
18
253万円
四国
7
283.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
888万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ロードスターRFと456GTのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  456GT
324万円438.2万円 新車時価格 2425万円2590万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1997 排気量(cc) 5473
158~184 最高出力(馬力) 440~442
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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