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LSハイブリッドとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   マツダ  ロードスターRF
VS
39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
310 中古車掲載台数 306
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 全画面SDナビ/整備記録簿14枚/後席VIP仕様

    本体価格
    165万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD ムーンルーフ マクレビ リアエンター

    本体価格
    91.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/パワートランク/3眼LED

    本体価格
    184万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 4人乗/マークレビ/リアエンタ-/記録簿18枚

    本体価格
    124万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 後期・本革・新品モデリスタ仕様フルエアロ

    本体価格
    218万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    175万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ 黒革シート

    本体価格
    115万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期2型・レーダークルーズ・本州仕入

    本体価格
    170.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 

    本体価格
    78万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート ナビSD無し

    本体価格
    292万円

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    218万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 純正エアロ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビTVDVD Bカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 評価書付中古車

    本体価格
    268.8万円

関東
116
194.1万円
関西
27
186.4万円
東海
44
155.8万円
北海道
51
168.5万円
九州
21
185.9万円
東北
20
169.5万円
北陸・甲信越
13
120.2万円
中国
11
181万円
四国
7
220.9万円
地域別台数
関東
124
276.3万円
関西
54
284.1万円
東海
54
268.2万円
北海道
2
265.7万円
九州
14
279.8万円
東北
12
292.8万円
北陸・甲信越
13
339.3万円
中国
20
290.7万円
四国
13
304.2万円

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LSハイブリッドとロードスターRFのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  ロードスターRF
970万円1595.4万円 新車時価格 324万円438.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
4968 排気量(cc) 1997
394 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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