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CX-3とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とロードスターRFの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  ロードスターRF
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 301
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE黒革温熱シート360°カメラ運転支援ETC

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ CX-3 15S TRG 

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ  TV  バックカメラ衝突軽減

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 元試乗車・ナビ・ETC・360度モニタ-

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正ナビ 360℃カメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ LEDヘッド シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEスピーカー ETC シートヒーター付

    本体価格
    316万円

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    本体価格
    249.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6MT 赤革シート マツダコネクトナビ

    本体価格
    341.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革シート マツダコネクトナビ/バックカメラ

    本体価格
    253.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS パドルシフト/マツスピエアロ/ナビTV/16AW

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー6速MT・ナビ・走行1.3万km

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正エアロ ナビ バックカメラ レカロ

    本体価格
    395万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元試乗車・ナッパレザ-スポーツタン色

    本体価格
    379万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS Brembo・BBS AutoExeバンパー RECARO

    本体価格
    228.9万円

関東
322
157.4万円
関西
142
158.2万円
東海
184
157.2万円
北海道
59
164万円
九州
158
172.9万円
東北
83
156.3万円
北陸・甲信越
112
178.4万円
中国
85
165.5万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
120
284.9万円
関西
50
275.4万円
東海
68
296.6万円
北海道
1
317万円
九州
13
277.7万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
12
281.4万円
四国
8
305.9万円

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CX-3とロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  ロードスターRF
189.2万円343.4万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496~1997 排気量(cc) 1997
105~150 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1184台、ロードスターRFの中古車は301台掲載しています。
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