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WRXとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   マツダ  ロードスターRF
VS
97.8万円1180万円
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中古車相場 145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
447 中古車掲載台数 320
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD パナソニック製ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    217.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD レカロシート ナビBluetooth

    本体価格
    321.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定 禁煙 フルパケ LEDライナー ETC

    本体価格
    744.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD TEIN車高調・STI19インチホイール

    本体価格
    326万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期D型 アドバイスドPKG

    本体価格
    410.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD レーダークルコン!アイサイト!レーンキープ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 STIエアロ BSM

    本体価格
    149万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・クルコンBカメラ

    本体価格
    425万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD HKS車高調 VOLTEXウィング VARIS STI

    本体価格
    210万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ8型ナビBカメラ黒革S追従クルーズ

    本体価格
    300.9万円

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    330.2万円

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    253.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 純正ナビ バックカメラ  i-ACTIVE

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 新品タイヤ/メモリーナビ/シートヒーター

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    303.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 後期 6速MT BOSE シートヒーター 禁煙

    本体価格
    311.3万円

関東
161
320.3万円
関西
61
330.3万円
東海
85
385.7万円
北海道
36
268.5万円
九州
20
382.6万円
東北
35
263.8万円
北陸・甲信越
23
290.1万円
中国
19
291.8万円
四国
7
319.5万円
地域別台数
関東
139
287.7万円
関西
49
283.9万円
東海
68
293.5万円
北海道
3
244.1万円
九州
12
281.4万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
15
317.8万円
中国
12
292.1万円
四国
9
314.9万円

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WRXとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  ロードスターRF
334.8万円710.6万円 新車時価格 324万円438.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1994~1998 排気量(cc) 1997
300~329 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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