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ロードスターRFとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとデュエットの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  デュエット
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
322 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙 1オナ ナビ Bカメ 白革 BBS ブレンボ

    本体価格
    319.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 後期型1オーナーナビBカメ白革 衝突軽減

    本体価格
    289.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT HKS車高調 柿本マフラー BOSE

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラックレザーBOSEサウンド/ワンオーナー

    本体価格
    334万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 赤茶革シート BOSE ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 後期 マツダコネクト BOSEサウンド

    本体価格
    346.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革暖 外マフラー ETC Bカメラ TV BT音楽

    本体価格
    191万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 純正SDナビTV Bカメラ 6速MT 禁煙車

    本体価格
    339.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSEサウンドシステム ブラウン革シート

    本体価格
    343.9万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

    本体価格
    48万円

関東
130
267.3万円
関西
52
288.1万円
東海
64
271.8万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
278.6万円
東北
11
284.3万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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ロードスターRFとデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  デュエット
324万円430.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1997 排気量(cc) 989~1297
158~184 最高出力(馬力) 60~110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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