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CX-8とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
134万円437.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 450万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
850 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車 純正ナビフルセグ 全方位カメラ アルパインフリップダウンモニター HUD レザーシート 全席シートヒーター パワーバックドア ETC ステアヒーター BSM スマートキー×2

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙/サンルーフ/BOSE/全周囲/ETC/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター&シートクーラー/後席シートヒーター/シートメモリー/ヘッドアップデイスプレイ

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /愛媛県/ガリバー宇和島店

    本体価格
    312.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25インチワイドディスプレイ・AT誤発進抑制制御(前進・後退)・360度ビューモニター・衝突被害軽減装置・車線逸脱警報システム・交通標識認識・マツダレーダークルーズコントロール

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S セーフティクルーズPkg

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD サンルーフ BOSE 前後ドラレコ ETC 純正ナビ

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    336.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・交通標識認識システム・HUD・BSM・純正ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・運転席パワーシート・純正AW・LEDライト

    本体価格
    171.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    241.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ/ETC/当社下取り/ワンオーナー/BOSE/リアシートモニター/360度ビューモニター/2カメラドラレコ/7人乗り/

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    598万円

関東
225
283.1万円
関西
129
281.4万円
東海
139
254.9万円
北海道
60
281.9万円
九州
101
258.9万円
東北
56
276.7万円
北陸・甲信越
60
266.4万円
中国
52
282.7万円
四国
28
261.8万円
地域別台数
関東
12
587万円
関西
4
536.9万円
東海
6
647万円
北海道
2
608万円
九州
1
568万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.5万円
四国
0
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CX-8とQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
289.4万円511万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は850台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は31台掲載しています。
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