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CX-8とエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ダイハツ  エッセ
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
930 中古車掲載台数 358
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ ETC 全方位モニター ドライブレコーダー サンルーフ シートヒーター シートベンチレーション Boseサウンド

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 6人乗り ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10型ナビ BOSEサウンドシステム ルーフレール スマートシティブレーキサポート 赤革シート シートベンチレーション 電動リアゲート メモリーシート LEDヘッド クリアランスソナー ETC

    本体価格
    351.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 6人乗り 最新地図データー更新済

    本体価格
    307万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前中列シートヒーター ハーフレザー ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー ワイヤレス充電

    本体価格
    331.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ルーフレール/ヨコハマGEOLANDARタイヤ/LEXXELWHEEL17インチAW/KAPPISロードハウス/禁煙/アドバンスドスマートシティブレーキサポート/ブラインドスポットモニタリング/ETC

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD MOPナビ 360度モニタ ACC PCS LKA BSM HUD

    本体価格
    231.4万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XD プロアクティブ リアエアコン アドバンストキー 横滑り防止機能 クルーズコントロール 地デジ アイスト ETC車載器 DVD再生可 エアコン 4WD ドライブレコーダー パワーシート 三列シート ナビ&TV キーレス

    本体価格
    241.4万円

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    19.8万円

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    50.8万円

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    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

関東
234
260.5万円
関西
132
268.6万円
東海
136
242.8万円
北海道
76
259.2万円
九州
101
251.5万円
東北
65
255.4万円
北陸・甲信越
91
249.2万円
中国
69
255.2万円
四国
26
245.7万円
地域別台数
関東
93
31.2万円
関西
78
35.8万円
東海
49
31.1万円
北海道
16
29.2万円
九州
51
26.3万円
東北
11
28.5万円
北陸・甲信越
18
32.6万円
中国
22
29.6万円
四国
20
29.3万円

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CX-8とエッセのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  エッセ
289.4万円511万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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