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CX-8とテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とテリオスルキアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  テリオスルキア
VS
113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 23万円36万円
テリオスルキアの相場表を見る
979 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー アラウンドビューモニター フリップダウンモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリ レーダークルーズコントロール HUD BOSE

    本体価格
    286.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ターボ 7人乗り 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 全方位カメラ ドラレコ ETC メモリシート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正8型ナビ フリップダウン 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド メモリーシート シートヒーター クリアランスソナー ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    254.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 メーカー純正10.25イン

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ テレビ Bカメラ Fカメラ 全周囲カメラ 電動リアドア クルコン 4WD

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD CD・DVDプレーヤー・ETC2.0・BOSE

    本体価格
    329万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 純正SDナビ シートヒーター パワーシート ETC 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth 本革シート レーダークルーズコントロール 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    163.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 アドバンスドスマートシティブレーキサポート マツダコネクト10.25インチナビ フルセグTV/AppleCarplay/AndroidAuto 360度ビューモニター ハーフレザーシート

    本体価格
    361.7万円

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    29万円

関東
254
263万円
関西
139
269.7万円
東海
135
246.5万円
北海道
79
264万円
九州
109
253.6万円
東北
66
253.9万円
北陸・甲信越
94
250.8万円
中国
79
254.5万円
四国
24
248.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
32.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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CX-8とテリオスルキアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  テリオスルキア
289.4万円511万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2188~2488 排気量(cc) 659
190~230 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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