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CX-8とF355を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   フェラーリ  F355
VS
133.8万円450万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
798 中古車掲載台数 36
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レーダークルーズ レザーパワーシート 360カメラパワーバックドア ツインオートエアコン

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター BOSEサウンドシステム パワーバックドア CD/DVD/地デジ

    本体価格
    181.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター BOSE ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニターパワーシート シートメモリー電動リアゲート ルーフレール レーンキープ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 全方向カメラ 前後ドラレコ 後席モニター マツダコネクト 全方位モニター CD/DVDプレイヤー ETC車載器 後席用エアコン キーレス2個付属 6人乗り 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 後期型/新車保証/全方位モニタ/ドラレコ/ナビ/ETC

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 本革 ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート シートエアコン パワーバックドア 衝突被害軽減システム

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC LEDヘッド 7人乗り 純正17AW コーナーセンサー アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 10型マツコネナビ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDヘッド&フォグ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    359.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S グランド ジャーニー 4WD サンルーフ・BOSE・ETC・ワイヤレスチャージャー・電動シート・シートヒーター・全周囲カメラ・レーダークルコン・メーカー保証継承

    本体価格
    389.6万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
196
263.4万円
関西
121
275万円
東海
111
248.8万円
北海道
69
269.3万円
九州
91
248.3万円
東北
51
264.1万円
北陸・甲信越
77
254.3万円
中国
63
258.7万円
四国
19
250.7万円
地域別台数
関東
13
2066.6万円
関西
3
1790万円
東海
7
2375.7万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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CX-8とF355のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  F355
289.4万円511万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2188~2488 排気量(cc) 3495
190~230 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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