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CX-8とプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とプロサングエの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  プロサングエ
VS
94.8万円439.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 6378万円9350万円
プロサングエの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 54
  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 禁煙車 ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール オートマチックハイビーム クルーズコントロール シートヒーター パワーシート シートメモリ ワイヤレス充電 電格ミラー

    本体価格
    282.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 半革電動シート 衝突軽減ブレーキ 1オーナー ディスプレイオーディオ アップルカープレイ Bluetooth フルセグ LEDライト 電動リアゲート ルーフレール スマートキー 純正19AW 全方位カメラ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート BOSEサウンド コーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    191.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メディアプレイヤー フルセグTV ブラインドスポットモニター パノラマミックモニター Bluetooth ドライブレコーダー パワーシートヒーター 19インチ純正アルミ スマートキー バックモニター

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー マツダコネクトナビ バックカメラ ETC ドラレコ MRCC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 後席モニター アドバンスドスマートシティブレーキサポート 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    167.7万円

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    本体価格
    8270万円

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    本体価格
    6680万円

関東
346
251万円
関西
161
252.6万円
東海
173
235.4万円
北海道
80
246.8万円
九州
94
253.4万円
東北
92
240.1万円
北陸・甲信越
84
240.9万円
中国
85
258.3万円
四国
29
257.3万円
地域別台数
関東
21
7570.2万円
関西
12
7592.7万円
東海
9
7815.7万円
北海道
2
8180万円
九州
3
7622.2万円
東北
3
7618.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
7039.9万円
四国
0
---

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CX-8とプロサングエのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  プロサングエ
289.4万円511万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2188~2488 排気量(cc) 6496
190~230 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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