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CX-8とストリートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  ストリート
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
830 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    283.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 黒革シート 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッド コーナーセンサー パワーシート シートヒーター シートクーラー 禁煙車

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSEサウンド ナビ ETC ベンチレーション 全方位モニター

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10型ナビ/BOSEサウンド/レーダークルーズコントロール/全周囲カメラ/LEDヘッド/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/パワーバックドア/クリアランスソナー/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電

    本体価格
    309.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 7人乗り 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    240.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 10.25インチ 360ビュー 7人乗

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 純正19AW シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 7人乗り アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    223.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD 純正ナビ/DTV/全方位カメラ/オートクルーズ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位 BSM HUD 純正ナビ TV BT 衝突軽減

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 禁煙車/純正10.25型ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンドシステム/ドライブレコーダー/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/純正19インチアルミホイール/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    330.5万円

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    77万円

関東
216
263.5万円
関西
119
275.6万円
東海
115
247.8万円
北海道
73
268.5万円
九州
91
249.9万円
東北
53
259.2万円
北陸・甲信越
79
253.4万円
中国
67
258.6万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
8
72.5万円
四国
4
75万円

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CX-8とストリートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  ストリート
289.4万円511万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2188~2488 排気量(cc) 656
190~230 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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