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CX-8とストリートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  ストリート
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
826 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ/バックカメラ/HUD/BSM/アダクティブクルーズコントロール/純正19インチアルミ/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/ETC/禁煙/フルセグ/ダブルエアコン/

    本体価格
    146.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    243.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター マツダコネクト8型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド アドバンスドスマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートエアコン

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度カメラ MRCC シートヒーター アクティ

    本体価格
    283.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 6人乗り/360°モニター/サンルーフ/ETC/前後ドラレコ/電動シート・リアゲート/ステアリング・シートヒーター/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 7人乗り マツダ純正ナビ 360°ビューカメラ Bluetooth ALPINEフリップダウンモニター付き タイヤ4本新品交換対象車 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEスピーカー 360°ビューモニター

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ・純正ナビ・全方位カメラ・スマートシティブレーキサポート・リアパーキングセンサー・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシストシステム・車線逸脱警報システム・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    264万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエアシート BOSE フリップダウンモニター 純正ナビ フルセグ DVD再生 BT 360°カメラ ACC LKAS メモリーパワーシート パワーバックドア 前後ドラレコ ETC 純正19AW

    本体価格
    199.2万円

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    59.5万円

関東
213
263.7万円
関西
119
275.7万円
東海
115
247.9万円
北海道
73
268.6万円
九州
91
249.9万円
東北
53
259.4万円
北陸・甲信越
79
253.4万円
中国
66
258.6万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
8
72.5万円
四国
4
75万円

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CX-8とストリートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  ストリート
289.4万円511万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2188~2488 排気量(cc) 656
190~230 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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