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CX-8とFTOを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   三菱  FTO
VS
137.9万円446.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 45.2万円330万円
FTOの相場表を見る
816 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/フルセグ/360°カメラ/BOSEスピーカー/BSM/HUD/シートヒーター/ETC/DVDデッキ/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ホワイトレザーシート/ワンオーナー車

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗りウォークスルー 衝突軽減システム レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    330.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ ベンチレーション 全方位モニター

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・フルセグTV

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 360°カメラ フルセグ BT ACC LKAS LEDライト メモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 前後ドラレコ ETC 純正19AW

    本体価格
    333.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ スマートブレーキS BSM 全方位カメラ  シートヒーター/ベンチレーター/ステアリングヒーター Pバックドア LED

    本体価格
    304万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 純正ナビ ETC2.0 全周囲カメラ 本革シート 電動シート シートヒーター&クーラー 電動テールゲート 衝突被害軽減 コーナーセンサー 車線逸脱防止 後側方検知警報 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー BSM HUD レーダークルーズ ETC2.0 メモリー付レザーシート ベンチレーション 前後席シート・ステアヒーター パワーバックドア 純正ナビ BTオーディオ パーキングセンサー

    本体価格
    249.9万円

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関東
210
264.3万円
関西
117
274.4万円
東海
116
247.8万円
北海道
70
269.2万円
九州
93
250.3万円
東北
50
261.7万円
北陸・甲信越
80
255.4万円
中国
63
255.3万円
四国
17
244.7万円
地域別台数
関東
6
142.1万円
関西
2
126.5万円
東海
2
187.6万円
北海道
1
97万円
九州
4
124.2万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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CX-8とFTOのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  FTO
289.4万円511万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
2188~2488 排気量(cc) 1834~1998
190~230 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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